{{ partial:ui/loader/loader theme="dark" }}

Mobility, reconnected

Pods4Rail

Mobilität wird einfach, wenn Systeme ineinandergreifen. Genau das ist der Ansatz von Pods4Rail: Das europäische Forschungsprojekt vereint Schiene, Straße und Seilbahn zu einem gemeinsamen System. Nicht der Mensch steigt um, sondern das System übernimmt den Transfer. Die Basis dafür legte moodley bereits im Vorgängerprojekt One4All, gemeinsam mit Siemens Mobility.

Services

Design Innovation Strategy
Industrial Design
Exterior Design
Interior Design

Team

Manuel Fröschl-Rossboth
Sebastian Gallnbrunner
Daniel Huber
Lukas Kastinger
Raimund Klausegger
Daniel Spari
Maria Traunmüller

Wer heute unterwegs ist, kennt das eigentliche Problem: Nicht die Strecke ermüdet, sondern der Wechsel dazwischen – umsteigen, warten, sich neu orientieren. Pods4Rail denkt Mobilität deshalb nicht als Abfolge einzelner Verkehrsmittel, sondern als durchgängigen Bewegungsfluss in einem vernetzten Gesamtsystem.

Möglich macht das die Transport Unit (TU): Sie nimmt Personen oder Güter auf und bewegt sich autonom durch verschiedene Verkehrsträger – von der Schiene auf die Straße, von der Straße zur Seilbahn. Für Reisende entsteht dadurch eine Fahrt ohne Unterbrechung: door to door, on demand und spürbar einfacher als heutige multimodale Wegeketten.

Modularität zieht sich wie ein roter Faden durch das gesamte Projekt. TUs und Trägersysteme lassen sich nicht nur äußerlich erweitern, auch das Interior folgt einem klaren Raster: Wandverkleidungen, Beleuchtung und Sitzlösungen sind so konzipiert, dass sie sich flexibel austauschen und kombinieren lassen. Unterschiedliche TU- und Carrier-Größen ermöglichen es, auf vielfältige Mobilitätsanforderungen zu reagieren – vom einzelnen Pendler bis zum Gütertransport.

Rückgrat Schiene

Supermodalität ersetzt die Schiene nicht – sie stärkt sie. Die Bahn bringt bereits mit, was zukünftige Mobilität braucht: hohe Kapazität, Energieeffizienz und bestehende Infrastruktur. Durch die intelligente Verbindung mit Straße und Seilbahn entsteht daraus ein flexibles Netzwerk, das mehr Orte erreicht und vorhandene Ressourcen besser nutzt.

Der Druck auf bestehende Verkehrssysteme wächst: Urbanisierung, Klimaziele, überlastete Straßen und der Wunsch nach On-Demand-Mobilität verlangen neue Antworten. Die technologischen Grundlagen dafür – digitale Plattformen, autonome Systeme, vernetzte Infrastruktur – sind bereits vorhanden. Die eigentliche Innovation von Pods4Rail liegt daher nicht im einzelnen Fahrzeug, sondern im System dahinter.

moodley gestaltet an Pods4Rail mit an einer Grundlage, die zur Basis der nächsten Mobilitätsgeneration werden kann: vernetzt, modular und nahtlos.

Europäische Innovationsplattform für die Zukunft des Schienenverkehrs. ©moodley
Schnelle Neukonfiguration von Fahrzeuginnenräumen für wechselnde Anforderungen. Im Fokus stehen wiederverwendbare Komponenten über verschiedene Anwendungsfälle hinweg, geringere Entwicklungs- und Integrationskosten sowie eine schnellere Anpassung an operative Bedürfnisse. Durch eine modulbasierte Definition mit Digital-Twin-Kompatibilität und entkoppelten Funktionen wird zudem die Zertifizierung vereinfacht.
Modulare Swap-out Elemente erlauben individualisierte Lösungen ©moodley
Auch im Katastrophenfall zeigt das System zusätzliches Potenzial: Tus können als mobile Lazarette oder Logistik-Hubs direkt vor Ort bereitgestellt werden. Der direkte Wechsel von der Schiene auf die Straße wird hier zum entscheidenden Vorteil. Vor Ort lassen sich die Tus zudem als stationäre Pods einsetzen – etwa, um medizinische Geräte sofort nutzbar zu machen und temporäre Infrastruktur dort aufzubauen, wo sie akut gebraucht wird.

EU Fördervermerk:

Funded by the European Union. Views and opinion expressed are however those of the author(s) only and do not necessarily reflect those of the European Union or the Europe’s Rail Joint Undertaking. Neither the European Union nor the granting authority can be held responsible for them. The project Pods4Rail is supported by the Europe’s Rail Joint Undertaking and its members.

Weitere Informationen zum Projekt:

1
2
3
4
5
6
7
8
privacy settings

This site uses third-party website tracking technologies to provide and continually improve our services. I agree and may revoke or change my consent at any time with effect for the future. See also our Privacy Policy and Imprint.